Стабильная выплата заработной платы. Аванс, зар. плата, премия.
Не плохой водительский и слесарской персонал. Доставка персонала До и С работы.
И если по вине водителя есть ущерб машине, в большинстве случаев закрывают на это глаза.
Оплата по рейсовая или часовая. Зарплата повышалась последний раз в 2012,2013 годах. В те года она была действительно достойной, на сегодня это копейки. Из-за пробок количество рейсов упало. Причём руководство не верит и утверждает, что водители просто зажрались и ох..ели. Ремонтировать новую и классную технику не хотят. Вроде SCANIA с пробегом 200000, а она разваливается. Если и покупают запчасти то самые дешёвые, которые изначально не годные или не работающие. Колёс Нет. Лучше пусть машина стоит без колёс и водитель без зарплаты, но будут работать наёмники.
Про командировки на север, это долгая и нудная тема. Командировка может и месяц и два и три и.... Жить в вагончике, ни света ни воды ни помыться ни......
Ну а теперь о главном. В данном ООО работает 10 водителей(челядь, смерды, холопы, нелюдь, расходный материал и т.д. и т.п.) и около 50 управленцев (элита, высший свет, боги) и соответственно отношение такое же.